史上最严排放标准来了!你的车还能上路吗?

最近想买车的朋友要注意了

有些车买了可能无法上牌

5月8日

生态环境部、工信部等5部门

联合发布公告称

自2023年7月1日起

全国范围全面实施

国6排放标准6b阶段

到时候

不符合国六排放标准6b阶段的汽车

禁止生产、进口、销售

根据公告

本次汽车排放标准提升

包括轻型汽车和重型柴油车

对此

有不少司机朋友表示担心

今天

小石头为大家一一解答

“国六排放标准6b阶段”啥意思?

看到“国6b”这个词

是不是觉得很熟悉?

国6b标准

一方面是,对油品企业提出了要求

另一方面是,对车企提出了要求

2023年1月1日

国6b标准汽油已经全国上线

而如今

我们说的是对车的排放标准

根据规定,国6排放标准的实施分a、b两个阶段:

第一阶段,从2020年7月1日起,不能销售、注册、上牌低于国6a标准的汽车;第二阶段,从2023年7月1日起,不能销售、注册、上牌低于国六b标准的汽车。

国6b排放标准改变了以往等效转化欧洲排放标准的方式,被称为“史上最严格的排放标准”。

与国5排放标准相比,国6b车型的氮氧化物(NOX)排放量将下降42%,颗粒物(PM)下降33%不能超过每千米3毫克,挥发性有机化合物蒸发排放限值则下降65%,总碳氢化合物(THC)和非甲烷碳氢化合物(NMHC)分别下降50%。

如何查询车是否符合国6b标准

根据国环规大气〔2016〕3号文相关要求,2017年1月1日之后生产和进口的每辆机动车都应在机动车环保网上进行信息公开,通过该网站的“公众查询平台”即可以查询确认车辆的排放等级。

消费者购车前可在机动车环保网查询车辆排放等级或查看车辆《环保信息随车清单》,确认排放等级为国6b。

油品升级先行一步

小石头刚才给大家介绍了:国6b规定了“油品标准”和“车的排放标准”两个方面。而油品升级,始终领先一步。

按照国家成品油质量升级总体要求,2023年1月1日,中国石化已在全国完成国6b标准的汽柴油推广。

自2006年至今,中国石化累计投入3000多亿元用于油品质量升级,推动我国车用汽、柴油标准从国1升级到国6B,用实际行动守护祖国的绿水青山践行“每一滴油都是承诺”的社会责任。

近期买车应注意

国6b标准

被称为史上“最严排放标准”

不仅对一氧化碳

非甲烷碳气化合物

氮氧化物、颗粒物等排放物

进行了更为严苛的约束

还增加了实际道路行驶排放监测

简称RDE

只有RDE监测结果不超过标准限值

且符合20万公里耐久要求的车型

才真正体符合国六B排放标准

这个时候,小伙伴们是否有个疑问:

已经生产出来的、不符合国6b标准的车

怎么办?马上卖不出去了?

这里值得注意的是

五部委的新规给了汽车生产企业

6个月的缓冲期

《公告》中指出,针对部分实际行驶污染物排放试验(即RDE试验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型,给予半年销售过渡期,允许销售至2023年12月31日。年底前,市场上的非RDE的国6b车型需要清除库存。小石头在想,这样车会不会进一步降价?如果近期想买车的消费者,可以多关注。

据粗略,统计目前国6b排放标准的非RDE车型,库存还有近100万辆,国6a排放标准车型库存也有几万辆。今年3月,全国有超30家汽车品牌、上百款车型参与降价,多地政府也相继出台鼓励汽车消费政策。引发促销的背后,一部分原因是市场积压了一些未满足RDE标准的国六b排放标准车型。

国5标准车还能开多久?

“国6b”标准将全面落地

不少车主最关心的还是

“国5标准的车还能继续开吗?”

“还能开多久?”

“买新车,是不是得买国6b标准的?”

各位车主不用过度担心!

根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》要求,2025年7月1日前,家用车依然会沿用国5标准进行环保年检。因此,国6b标准实施后,排放标准达标的国4、国5车还可以放心驾驶。

对于购买新车

许多车主都认为最好是购买国6b车型

大家怎么看呢?

欢迎在评论区讨论

给即将买车的车主们支个招~

迎接未来,共护美好生活

大气污染治理

需要油企、车企和车主们共同参与

中国石化坚持推动绿色低碳发展

持续推动全国油品质量升级

助力建设美丽中国

让我们一起

为美好生活加油!

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