探险者用车技巧34《何时更换发动机机油？听谁的》中提到“何时更换机油，主要应由您的行车环境、机油质量的变化状况、季节变换所决定，并参考车主手册“10000公里或1年”的定期保养要求。”
但是这个标准仍然不够清晰，不太好掌握，所以很多车主和4S店只能按行驶里程5000公里或10000公里来确定。
其实发动机机油对发动机润滑和冷却的效果，主要受机油质量变化的影响。而影响机油质量变化的因素又主要是发动机的工作状态和时长，并非车辆行驶了多远的距离。比如一辆车，发动机一直怠速或低转速运转500小时，里程仅为几百公里，此时肯定需要换机油。车企推荐的1万公里换机油主要是根据绝大多数车主日常正常用车的平均行驶里程所确定的。
实际上，重型特种车辆和飞机，比如坦克、装甲车、大型拖拉机，其发动机的维修、保养（包括更换机油）间隔和周期，都是根据发动机工作的时长所确定的。这个发动机工作的时间就称之为摩托小时。比如坦克，一般是每150个摩托小时就需要小保养更换机油，春秋季进行换季保养，每500个摩托小时进行中修，每1000个摩托小时进行大修。
中小型轮式车辆由于工作环境和状态不像重型车辆那样恶劣，而且过去车辆很少配有摩托小时计，所以通常不采取摩托小时的计算方法，而是用行驶里程来代替。
综上所述，家用车辆更换机油周期比较准确的判断标准应该是摩托小时，即发动机工作的时长。以我的初步统计，探险者4S店使用的福宝半合成机油，换油周期大致为200至300个摩托小时；全合成机油换油周期大致在400至500个摩托小时。
比如，很少在市区行驶的车辆，其平均车速比较快，可能高达每小时40公里，其换油周期就不应按1万公里计，完全可以适当延长至12000公里甚至15000公里。
有车友又说了，我车上又没有配摩托小时计，怎么知道发动机工作了多长时间呢？
其实，探险者仪表盘上的行车电脑记录中就配有摩托小时计。如下图，是车主首保（4290公里）后，重置行车电脑1，又行驶了9678公里，摩托小时为190个。
探险者的行车电脑，能够显示行驶里程、平均油耗和摩托小时
从上图中显示的情况看，该车似乎应该要准备做第2次保养。但由于该车平均行驶速度比较高，达到50公里/小时，摩托小时只有190个，完全没有必要这个时候就去换机油，可以等发动机再运行100个摩托小时后换机油。
因此，建议各位车主在每次换机油保养之后及时重置自己的行车电脑1或者行车电脑2（探险者上有2个行车电脑记录），记录本车的行驶里程和摩托小时，以此作为下次换油保养的重要参考数据。
