作为一款大号的踏板车，来自本田NSS350这款车正是大家追求的一款，而作为一款高性能的踏板车，佛沙如今也引进国内，并且进行了国产化，不过对于佛沙350这款车，虽然有本田标的加持，但价格普遍要高于同级别的一些国产车。
如这款来自升仕的350E，尽管升仕推出了几款350cc级别的踏板车，但从这款号称升仕最强动力的350E却拥有比佛沙350更强势的动力表现，佛沙的350动力仅29.4匹，升仕的动力有36.7匹，区别的动力表现也让这款车成为大家追求350踏板车当中一款期待车型。
升仕旗下的摩托车想必大家都比较熟悉了，不仅有酷炫的外观设计，还拥有一个比较好的性价比，如这款升仕的350E上市的价格仅30800元，对比了49800元的本田佛沙，在价格方面确实是很香，这也许是品牌的溢价能力，本田的佛沙350上市较早，拥有比较成熟的配套与后期的维护体系，包括它的整车都是对标全国联保的。
当然，随着国内品牌的崛起，越来越多的品牌都有其专卖形式的店，而店面也可以给摩托车作售后的服务，正是这样的背景下，升仕也有在国内多家的专卖店面。
不过的话，在大踏板车的市场，300cc级别的踏板车正成为安逸骑行的优选排量，动力够用，体积够大，骑行舒适性提升方面也会比小踏板车要强很多，可见大踏板车正逐渐正为国内摩友比较受欢迎的车型。
除了合资的佛沙350，进口的雅马哈XMAX、国产的光阳S350、大阳的V锐ADV350等，这些300cc级别的踏板车，各有优点与缺点，当然，大品牌的车型相应的价格也就高一些，对标了国内产的踏板车，在性价比方面依旧是最好的，从这款三万出头的升仕350E当中也看出这款车的热度不及本田佛沙350、雅马哈的XMAX300，也明面地成为了严重被低估的一款国产大踏板车。
所以从这款升仕的350E当中，也能看出它的一些细节与配置都比较高，拥有了一台单缸的四冲程发动机（四气门发动机技术），标配有ABS、16L油箱容积、博世电喷系统、牵引力系统、TFT全彩的液晶屏显示、无钥匙启动、全车的LED灯光等。
所以在如此高级别的配置下，仅三万出头，排量有350cc的踏板车，依旧是有很大的优势，在外观漆水方面部分摩友也反馈良好，可见这款被低估的大踏板车还是值得参考一下的。
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