ID.4 CROZZ开起来感觉很不错

D.4 CROZZ采用大众专门为电动汽车打造的MEB平台，设 计科技简洁，整车采用短悬长轴设计，具有更好的空间利用率， 带来更大的驾乘空间， MEB平台以电池为中心，可根据客户里程需求，实现电池容量 的灵活配置；整车重心更低，前后的配重比达到完美的50:50， 具有更卓越的操控性能，MEB平台为ID.4 CROZZ带来了全新的E3电器架构，装备更 先进，体验感更强，就像手机从4G升级到5G，速度更快，体验更好。

德系车的操控有口皆碑，ID.4 CROZZ也不例外， ID.4 CROZZ主销车型都是后驱形式，车身前后配重比接近 50:50，开起来的感觉就和主打操控的宝马差不多， 全系采用和宝马一样的五连杆后悬架，底盘也是德国大众顶级 团队调教，开起来又稳又踏实，ID.4 CROZZ的转弯半径很小，只有5米左右，如果您要调头， 三车道足够了，基本都是一把就能成功，根本不用再倒车，非常省心。

一汽-大众是国内车企龙头老大，还生产豪华品牌，为生产 ID.4 CROZZ车型专门打造了佛山MEB智慧工厂，有着高度 自动化生产水平，大众有名的一体冲压车门、激光焊接、空腔 灌蜡、底盘PVC喷涂等工艺在ID.4 CROZZ上都有体现，还有大众全球统一的奥迪特质量评审，确保每辆ID.4 CROZZ都有和豪华车一样的高品质，买着很放心。而且一汽-大众厂家授权的网点多，服务好，很正规，保养维护 比很多新势力更有保障，用着也放心。