捷途X70 PLUS在外观变化上非常大

相较于捷途X70，捷途X70 PLUS在外观变化上非常大，整体向着年轻化进一步提升，并且也将运动进行了有力的诠释。车尾处则采用时下流行的贯穿式设计，同时灯组分为红色和透明两种设计。车头上，大尺寸的进气格栅视觉冲击力十足，采用银色横幅式进行点缀，再搭配上犀利的大灯造型，更提升了前脸的整体辨识度。在外观方面，捷途X70 PLUS采用了“徽城翘楚”的家族式设计，中网面积进一步加大，内部熏黑的设计与纤细的镀铬饰条，让前脸看起来也更为精致。车型正面，大尺寸的多边形进气格栅气势十足，内部采用了银色横向镀铬饰条进行点缀，看起来颇为精致。在捷途X70 PLUS上，最直观的体现就是外观的变化。尾灯则采用了贯穿式设计，加入了竖型矩阵式LED示宽灯，搭配3颗粒状灯珠，科技感十足，双边四出排气也非常符合年轻人的心理需求。当下，汽车年轻化以及运动化设计成为一大趋势，捷途X70 PLUS也抓准了年轻人的胃口，所以相信这款车的外观设计能符合大多数人的审美。车侧腰线笔直流畅，整个线条看着很干练，展现出捷途X70 PLUS“高端•徽派”。在前不久上市的捷途X70 PLUS，就是一款拥有年轻外观和科技内饰的SUV产品，那么这台全新的捷途X70 PLUS表现如何呢。在现场可以看到很多车型都是出自捷途之手，其中最亮眼的部分就是捷途X70 PLUS，一款车的尺寸大要看这款车怎么选。相较于车头和车侧部分，捷途X70 PLUS的尾部整体看上去更为丰富，多层式设计的加入让车尾看起来也更具层次感。如此一来，由于搭载7挡双离合变速箱，捷途X70 PLUS在加速过程中的表现也会更好。与捷途X70 PLUS不同的是，瑞虎8 PLUS采用的是后多连杆式独立悬架，以此来提升车辆的舒适性和稳定性。而如果想要自动挡同时还希望有更全面的舒适性配置，那么1.5T车型里的顶配—“山”，就是一个绝佳的选择。如此一来，动态驾驶时的操控感受就有了基本保证。而在山路驾驶时，因为避震器的行程较长，支撑到位，车尾循迹性也很出色，即便是在弯道入弯、出弯的情况下，依然可以提供有效的侧向支撑。与此同时，捷途X70 PLUS的转向设定偏轻，配合上手感不错的方向盘，确实能给人一种“车合一”的感觉。与捷途X70 PLUS不同的是，瑞虎8 PLUS采用的是后多连杆式独立悬架，以此来提升车辆的舒适性和稳定性。而这也是为什么捷途X70 PLUS在连续的弯道上会表现的如此平稳，且侧倾幅度非常小。传递系统方面，预计将匹配7挡双离合变速箱。